Après avoir annoncé récemment qu’au dernier trimestre elle n’avait pas vendu un seul jet régional ni aucun contrat ferme pour la vente d’appareil CSeries, voilà que ce matin Bombardier annonce qu’elle a signé un contrat de livraison de 30 CS100 à Lufthansa et un option pour en acheter 30 autres.

L’entente est évaluée à 1,53 milliards américains.

Il était temps.

En bourse l’action de Bombardier montait de 10% ce matin.

Est-ce le temps d’acheter l’action à 2,87$?

Je suis mi-figue mi-raisin face à l’action de Bombardier, selon moi tant que la direction ne décidera pas de scinder la compagnie en deux, les actionnaires n’en n’auront pas pour leur argent.

De plus les vieux investisseurs aiment Bombardier, il la considère comme la méga-star de l’entrepreneurship québécois, moi je la considère comme une compagnie bâtie à la sueur du front de Joseph-Armand Bombardier mais devenue plus grande en syphonnant des fonds et des cadeaux à Ottawa. De plus la partie que Joseph-Armand Bombardier a créé, BRP, n’est plus en bourse mais une compagnie privée.

La Bombardier de maintenant ce sont les trains et les avions, c’est tout.  Les Sea-doo et les Ski-doo c’est BRP et ce n’est pas cotée en bourse.

Pour le syphonnage et les cadeaux, rappelez-vous Canadair que Bombardier a reçu pour presque rien sur un plateau d’argent.

Bon c’est du passé.

L’avenir.  Comme l’enthousiasme est toujours débordant dans les médias à chaque fois que Bombardier fait quelque chose de bien, risquer sur une action de 2,87$ est tentant je l’avoue.

Parcontre rappelez-vous du contexte économique avant d’aller sur votre courtier en ligne et acheter 1 000 actions de Bombardier.

Bombardier ce n’est pas si solide et ils ont un dette colossale à traîner.  Mais oui pour le risque, car le risque peut toujours rapporter gros, c’est très tentant, je l’avoue.

Certains vous diront que l’action pourrait doubler en un an, d’autres vous dirons qu’elle pourrait perdre encore 50%.

Qui a raison?  À court terme je pencherais pour le moins 50% mais à long terme oui ça peut doubler, tripler, quintupler, décupler ou faire banqueroute.  J’opterais quelque part entre la banqueroute et tripler.

Je ne sais pas, je le répète tant que la compagnie ne sera pas scindée en deux je considère qu’il y aura de meilleur placement en bourse que Bombardier.

Je le sais j’en ai acheté dans le portefeuill de 100 000$ Investglobe.  Tout portefeuille a sa part de risque.